电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，北京但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，北京工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，公园拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，儿童比如上下船的效率比较低等问题。

按照计划，游乐MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，场记尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，北京同时更多外资邮轮公司回归，北京以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、公园踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，儿童2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，儿童当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、游乐宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

实际上，场记从去年下半年开始，场记随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。当地人喜欢泡茶，北京茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

当时在家裏接待习近平的一位农民说，公园我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。曾经在福建省工作过17年多的习近平，儿童与福建有着深厚的茶之缘。

习近平向当地幹部群众袒露心扉：游乐原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户运输效率方面，场记之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。